Nebývá zvykem, aby se novátorský projekt v oblasti motorsportu mohl pochlubit ziskem titulu už v prvním roce svého působení. V případě Junior Sport Talentu se tak stalo hned třikrát! Z toho dva triumfy si připsali jezdci rally.

Miroslav Jakeš, Vladimír Mandík a Tomáš Pospíšilík. Trojice jezdců, kteří se stali reprezentanty nového projektu Junior Sport Talent v sezoně 2011. První dva jmenovaní startovali v seriálu ECOSUN sprintrally MČR, mladý talent Tomáš Pospíšilík bojoval na prašných tratích Timeseal Mezinárodního mistrovství České republiky v autokrosu.

Miroslav Jakeš – sprintrally, mistr ve třídě N, bronzový absolutně
Pod dohledem velezkušeného Petra Grosse a se zázemím stáje Kresta Racing absolvoval náročnou sezonu Mirek Jakeš. Nabité startovní pole sprintového mistrovství dokonale prověřilo českou rallyovou špičku. V tomto směru je zisk mistrovského titulu ve třídě N obrovským úspěchem. Kromě vozů specifikace WRC nenašel valašský jezdec v konečném hodnocení přemožitele!

Jak sám jezdec prozradil, pro své výkony čerpal také ze spolupráce s letošním absolutním českým šampiónem Romanem Krestou:

„V rámci spolupráce s Romanem Krestou jsem se na podnicích velkého mistráku stával součásti týmu Kresta Racing. Měl jsem za úkol kontrolovat trať těsně před tím, než na ni vyjedou posádky. Působil jsem v roli traťového špiona. Ale i tato práce mi hodně dala. Jsem rád, že jsem mohl být součásti mistrovského týmu.“

Zázemí Kresta Racing a spolupráci s Petrem Grossem lze považovat za jeden z pilířů úspěchu. Mirkovo poděkování logicky míří především tímto směrem:

„Chtěl bych tímto poděkovat Romanu Krestovi a celému jeho týmu za perfektní přípravu auta i zázemí během letošní sezony. Petru Grossovi za spolupráci a díky míří i manažerovi Bohdanovi Havlíkovi, který stojí za vytvoření Junior Sport Talent týmu. Zvláštní poděkování patří obchodním partnerům Autogames, Apex, USK, PosAm, Cetax a Pneuservis David Zubří za přízeň v průběhu celé sezony. Děkuji také všem přátelům a fanouškům, jenž nám drželi palce v průběhu sezony.“

Vladimír Mandík – sprintrally, mistr ve třídě 11
Bočkovi vs. Mandíkovi. Tak lze s nadsázkou charakterizovat letošní souboje v kategorii dieselů malého „mistráku“. V průběhu roku „narušil“ rodinnou hegemonii Roman Niemetz, jenž na sedadle spolujezdce vystřídal Vláďovu maminku. Řežba mezi krátkou Mandíkovou fabií a dlouhou oktavií bratrů Bočkových patřila k tomu lepšímu, co jednodenní soutěže letos nabídly.

„Souboje s bratry Bočkovými měly jiskru. Vždy to bylo o pár desetin, vždy naše souboje rozhodly chyby. Je třeba si uvědomit, že proti sobě stály zcela odlišné vozy. Bočkům chybějí na dlouhém autě brzdy, naším handicapem byla pro změnu špatná homologace turba a intercooleru. Obě auta, fabie i oktavie, tedy fungují zcela odlišně. O to víc těší, že se v cíli scházíme téměř ve stejném čase.“

Více než kdo jiný těžil Vladimír Mandík z podpory rodičů. Především mámy, která však nebyla k vidění v zázemí týmu, ale v kokpitu závodního vozu.

„Bez rodiny by to v sezoně nešlo. Máma prakticky vystřídala na sedadle spolujezdce tátu (smích). Po roční pauze usedla letos do auta na tři závody. Ale z časových důvodů vystřídal pro zbytek sezony maminku Roman. Proto mé poděkování patří především rodičům. Dále Romanovi a nesmím zapomenout na Josefa Semeráda, který nám po celou sezonu zajišťoval nezbytné zázemí a výrazným způsobem přispěl k mým současným výsledkům. A pochopitelně lví podíl na našem úspěchu má JST, který nám letos významně pomohl se sezonou, za což skládám Bohdanu Havlíkovi velké díky.“

Tomáš Pospíšilík – autokros, mistr v divizi Buggy 1600
Cesta mladého jezdce za triumfem nebyla nikterak jednoduchá. Úvod i závěr letošního autokrosařského šampionátu obstarala symbolicky legendární a velice náročná Štikovská rokle v Nové Pace. Zde také díky Tomášově havárii vygradoval dramatický boj o titul. Tým mechaniků zvládl náročnou opravu poškozeného vozu, který nakonec dovezl ve finálové jízdě Tomáše k vysněnému titulu v divizi Buggy1600.

Díky vyrovnaným výkonům Tomáše Pospíšilíka a skvělé práci mechaniků se stal sen z počátku sezóny skutečností. S velkou podporou partnerů a spolupracovníků, kterým patří velké poděkování za celý AOP Racing Team.

Bohdan Havlík, manažer projektu JST
„Hodnotit úspěch patří mezi příjemné povinnosti. Start projektu JST neprovázel žádný vytyčený cíl. Svým způsobem jsme samotným zahájením dosáhli první důležité mety. Naše posádky se pustily do bojů na tratích a hned první výsledky naplnily přání všech zúčastněných,“ vrátil se na začátek sezony manažer projektu Bohdan Havlík.

„Mirek, Vláďa i Tomáš dosáhli výsledku, který v konečném součtu nikdo z nás nečekal a který je dílem šikovnosti a nasazení všech zainteresovaných. Díky patří především našim sponzorům, bez kterých by náš projekt neměl šanci vůbec vzniknout a dosáhnout těchto krásných výsledků. Zároveň se velkou měrou pod tuto úspěšnou sezonu podepsali Roman Kresta s Petrem Grossem v roli profesorů a vynikající zázemí a práce mechaniků týmu Kresta Racing. Všem patří můj dík,“ uzavřel nad očekávání vydařenou sezonu manažer JST.

Více informací k celému projektu naleznete na internetových stránkách: www.juniortalent.cz.

Cesta k titulu Mistra České republiky v divizi Buggy1600 nebyla vůbec snadná a v průběhu sezóny rozhodovaly sebemenší detaily. Každý závod měl svá specifika a bylo jen na jezdci a týmu, jak se s nimi dokáží vypořádat. Tato celoroční zkouška naštěstí dopadla ve prospěch AOP Racing Teamu.

Sezóna Timeseal Mezinárodního mistrovství České republiky v autocrossu, byla zahájena úvodním podnikem v Nové Pace, na legendární a nejznámější domácí trati ve Štikovské rokli. AOP Racing Team zde poprvé české veřejnosti představil nově postavený závodní vůz, který oproti loňskému modelu doznal značných změn.

Speciál divize Buggy16000 splnil na prvním závodu domácího mistrovství očekávání a společně s jezdeckým uměním jeho pilota Tomáše Pospíšilíka, projel pod šachovnicovou vlajkou na třetím místě. Pro celý team to byl povzbudivý výsledek, který vlil do zbytku sezóny dostatek optimismu. (Celý příspěvek…)

Až závěrečný podnik ECOSUN MČR ve sprintrally rozluštil tajenku na stupních vítězů. Konečné třetí místo v letošním šampionátu vybojovali Miroslav Jakeš s Petrem Grossem.

Nikdo z fanoušků si nemohl přát lepší zakončení letošní sezony sprintů. Nádherné slunečné počasí, náročné tratě v okolí Vsetína a našlapané startovní pole se čtyřmi vozy specifikace WRC. Korunu všemu dával druhý start Václava Pecha s MINI.

Junior Sport Talent reprezentovala ve Vsetíně jediná posádka. Již jistý vítěz třídy N pro letošní rok Miroslav Jakeš navigovaný novopečeným šampiónem z „velkého mistráku“ Petrem Grossem. Byť jen teoretická šance, přesto živila možnost, poprat se o mety nejvyšší.

To by však báječní muži na létajících strojích, Pavel Valoušek a Roman Odložilík, museli zaváhat, případně doplatit na selhání techniky. Nestalo se. Mnohem reálnější obrysy získal souboj Mirka Jakeše s Honzou Sýkorou o třetí místo v konečném hodnocení.

Ten se nesl shodně v duchu trápení s technikou. Situaci s chováním vozu popsal mladý talent z Rožnova pod Radhoštěm takto: „Konec dobrý všechno dobré. Na první RZ jsme se trápili hodně. Příčinou se nakonec ukázala závada na voze. Úvodní zkouška byla hodně do kopce, kde se problém projevil nejvíce. Poslední dvě RZ jsme dojeli jen s velkými problémy a jsme rádi, že jsme cíl rally vůbec spatřili.“

I přes trápení s technikou měla v cíli důvod k úsměvu posádka JST. Stávkující motor a výlet mimo trať znamenal pro Honzu Sýkoru propad v tabulce a ztrátu reálných šancí na dobrý výsledek. 7. místo Mirka Jakeše v cíli Rally Vsetín stačilo k zisku bronzu v letošním šampionátu jednodenních soutěží.

„Před sezonou jsme nebyli vůbec schopni odhadnout, jaké výsledky budeme zajíždět. Vše bylo nové. Doufali jsme, že děláme krok kupředu, otázkou zůstávalo jak velký. Nyní se ukázalo, že toto rozhodnutí bylo vynikající, za což hovoří parádní výsledek na konci sezony. Jsme spokojeni,“ zhodnotil Miroslav Jakeš.

Junior Sport Talent reprezentovali v Jeseníkách Miroslav Jakeš a Vladimír Mandík. Oba mladí jezdci měli před startem velmi blízko k zisku titulu ve svých třídách. Třetím do party s podporou JST byl Robert Adolf.

Horácká rally byla dalším zastavením posádek pod hlavičkou projektu Junior Sport Talent. Miroslav Jakeš cíl nespatřil, Vladimír Mandík zvítězil ve třídě 11 a Robert Adolf obsadil sedmnáctou příčku.

Miroslav Jakeš se spolujezdcem Petrem Grossem vezli na dveřích svého mitsubishi při neúčasti zraněného Pavla Valouška startovní číslo 1.Povzbuzeni bronzovými pozice na Vysočině a v Pačejově vstoupili do soutěže třetím časem za Odložilíkovou Xsarou WRC a Lancerem R4 Jana Sýkory. Tento souboj však neměl dlouhého trvání. Mitsubishi Lancer Evo IX zůstalo stát v průběhu druhé zkoušky kvůli mechanické závadě. (Celý příspěvek…)

Výkony Mirka Jakeše i Vladimíra Mandíka na FUCHS OIL Agropa Rally v Pačejově potvrdily potenciál projektu Junior Sport Talent.

Mirek Jakeš za tradiční podpory Petra Grosse odjížděl do Pačejova s úkolem navázat na bronzovou příčku z Rally Vysočina. Vladimír Mandík naopak potřeboval bodovat po výpadku na předchozím podniku. (Celý příspěvek…)

Další misi má za sebou projekt Junior Sport Talent, v jehož barvách se na Vysočině objevili Miroslav Jakeš a Vladimír Mandík.

Obě posádky JST odjížděly na Rally Vysočina posíleny úspěchem z předchozího sprintu v Krkonoších, kde Miroslav Jakeš obsadil čtvrté místo absolutně a druhé místo ve třídě 3. První ve třídě 11 a 24. absolutně dokončil Rally Krkonoše Vladimír Mandík.

Tři posádky vezly na svých speciálech při Rally Krkonoše logo „Junior Sport Talent“. Miroslav Jakeš, Vladimír Mandík a po krumlovské havárii se rozjíždějící Robert Adolf.

Jakeš i Mandík sjížděli ze startovní rampy s cílem spravit si chuť po ne příliš vydařeném Rallysprintu Kopná. Robert Adolf pojal Krkonoše jako ostrý test před Rally Bohemia.

(Celý příspěvek…)

Při Rallysprintu Kopná se podruhé v sezoně prezentovali jezdci projektu Junior Sport Talent. Miroslav Jakeš cíl nespatřil, Vladimír Mandík obsadil ve třídě 11 třetí příčku. Nový muž JST Robert Adolf obsadil patnáctou příčku.

Projekt Junior Sport Talent má na svém kontě po Rally Lužické hory první vavříny. Dvojice Miroslav Jakeš – Petr Gross obsadila druhou příčku v absolutní klasifikaci a opanovala třídu 3, Vladimír Mandík s Michaelou Mandíkovou zvítězili ve třídě 11.

Miroslav Jakeš šel do závodu s novým spolujezdcem Petrem Grossem, ve voze Mitsubishi Lancer Evo IX stáje Kresta Racing. Do soutěže vstoupil výtečným třetím časem a také v dalším průběhu bojoval o nejpřednější pozice absolutní klasifikace. Když se nejrychlejším časem v RZ5 posunul na druhou příčku, na tomto postu dojel až na cílovou rampu v Hrádku nad Nisou. Kromě prvenství ve třídě 3 (produkční vozy) zvítězil valašský jezdec i v juniorské klasifikaci. (Celý příspěvek…)